Росэлектроника: БМЦ-М

Продукт
Разработчики: Научно-исследовательский центр электронной вычислительной техники (НИЦЭВТ), Росэлектроника (Российская электроника)
Дата премьеры системы: 2018/06/06
Отрасли: Транспорт
Технологии: Системы безопасности и контроля автотранспорта

БМЦ-М — автоматизированная система централизации стрелок и сигналов, разработанная специально для метрополитена.

2018

Ростех 6 июня 2018 года представил автоматизированную систему микропроцессорной централизации стрелок и сигналов БМЦ-М, внедрение которой планируется в Московском метрополитене. Она создана российскими специалистами и производится на мощностях НИЦЭВТ холдинга «Росэлектроника».

Фото: Ростех

Как ожидается, протяженность столичного метрополитена к 2021 году вырастет вдвое, пассажиропоток соразмерно увеличится, необходимы разработки, которые повысят пропускную способность транспортных систем, улучшат их управляемость и безопасность для граждан. Автоматизированная система централизации стрелок и сигналов для метро — высокотехнологичный продукт, который успешно прошел опытную эксплуатацию в Московском метрополитене. Кроме того, в 2018 году на систему получен сертификат, позволяющий приступить к ее массовому внедрению в метрополитене Москвы, а также других городов России и стран СНГ, сообщили в Ростехе.

Как пояснили в госкорпорации, ранее переход к микропроцессорной централизации (МПЦ) в столичном метро не осуществлялся из-за отсутствия на рынке систем, способных удовлетворить все требования Московского метрополитена. Существующие системы МПЦ для магистральных железных дорог не соответствовали требованиям метро прежде всего в отношении быстродействия, эксплуатационной готовности и требовали серьезной доработки.

Оптимизация аппаратных средств и ПО позволила сделать систему БМЦ-М сверхбыстрой: время ее реакции составляет всего 100 мс. Решение ведет непрерывное протоколирование всех передвижений поездов, параметров работы устройств и действий персонала. При этом система БМЦ-М отвечает всем требованиям в отношении безопасности, предъявляемым к системам железнодорожной автоматики, подчеркнули в Ростехе.

Компоненты БМЦ-М дублированы и работают в режиме горячего резервирования — при выходе из строя одного компонента происходит автоматическое переключение на резервный без прерывания работы системы. БМЦ-М способна выявлять предотказное состояние устройств для своевременного устранения неполадки.



Подрядчики-лидеры по количеству проектов

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  ITOB (АЙТОБ) (143)
  Русские навигационные технологии (РНТ) (96)
  Единая Национальная Диспетчерская Система (ЕНДС) (90)
  Omnicomm (50)
  М2М телематика (45)
  Другие (654)

  Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс) (2)
  Лаборатория умного вождения (ЛУВ) (2)
  Умная Логистика (2)
  BaseTracK (Бейстрек) (1)
  Naumen (Наумен консалтинг) (1)
  Другие (7)

  Казань-Телематика (2)
  1С-Рарус (2)
  RealTrac Technologies (ранее РТЛ Сервис, RTL Service) (1)
  Simetra (ранее А+С Транспроект) (1)
  YaCuAi (1)
  Другие (9)

  1С-Рарус (4)
  Simetra (ранее А+С Транспроект) (4)
  Урбантех (3)
  ГЛОНАСС АО (1)
  НИС ГЛОНАСС - Навигационно-информационные системы (1)
  Другие (4)

  Simetra (ранее А+С Транспроект) (6)
  САТЕЛ (1)
  1С-Рарус (1)
  Другие (1)

Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  Единая Национальная Диспетчерская Система (ЕНДС) (4, 175)
  ITOB (АЙТОБ) (1, 144)
  Omnicomm (10, 120)
  Русские навигационные технологии (РНТ) (5, 106)
  М2М телематика (8, 71)
  Другие (345, 524)

  Лаборатория умного вождения (ЛУВ) (2, 2)
  Умная Логистика (2, 2)
  Cognitive Pilot (Когнитив Роботикс) (1, 2)
  Gurtam (Гуртам, Гуртсофт) (1, 2)
  BaseTracK (Бейстрек) (1, 2)
  Другие (3, 4)

  1С-Рарус (1, 2)
  Айкон Софт (Icon Soft) (1, 2)
  Содействие развитию и использованию навигационных технологий (НП ГЛОНАСС) (1, 2)
  ГЛОНАСС АО (1, 2)
  Фабрика Информационных Технологий (ФИТ) (1, 2)
  Другие (6, 6)

  1С-Рарус (1, 4)
  Simetra (ранее А+С Транспроект) (1, 4)
  Технологии безопасности дорожного движения (ТБДД) (1, 3)
  Айкон Софт (Icon Soft) (1, 1)
  ГЛОНАСС АО (1, 1)
  Другие (4, 4)

  Simetra (ранее А+С Транспроект) (1, 6)
  1С-Рарус (1, 2)
  Другие (0, 0)

Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения (проекты, партнерские проекты)

За всю историю
2021 год
2022 год
2023 год
Текущий год

  Навигатор-С - 175 (158, 17)
  1С:Центр спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS - 144 (144, 0)
  Omnicomm LLS: контроль расхода топлива и мониторинг транспорта - 128 (64, 64)
  АвтоТрекер - 106 (106, 0)
  СКАУТ - Спутниковый Контроль, Аналитика и Управление Транспортом - 59 (46, 13)
  Другие 297

  Wialon - 2 (2, 0)
  BaseTracK Logistics SF - 2 (2, 0)
  Cognitive Agro Pilot Система автоматического вождения - 2 (2, 0)
  Лаборатория умного вождения: Концепция подключения городского общественного транспорта - 1 (1, 0)
  Умная Логистика Карго - 1 (1, 0)
  Другие 3

  TransInfo - 2 (0, 2)
  1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп - 2 (2, 0)
  АСВГК Автоматизированная система весогабаритного контроля - 2 (2, 0)
  ЭРА-ГЛОНАСС ГАИС - 2 (2, 0)
  RealTrac Антинаезд (бывший RealTrac Предотвращение столкновений) - 1 (1, 0)
  Другие 0

  TransInfo - 4 (0, 4)
  1С:Транспортная логистика, экспедирование и управление автотранспортом Корп - 4 (4, 0)
  ТБДД: Азимут Комплексы фотовидеофиксации - 3 (3, 0)
  Умная Логистика Карго - 1 (1, 0)
  ЭРА-ГЛОНАСС ГАИС - 1 (1, 0)
  Другие -3

  TransInfo - 12 (0, 12)
  Другие -12